Hace poco más de un mes, el 5 de Febrero, Suzuki presentaba la tercera encarnación de la mítica Suzuki Hayabusa. En Catalunya en Moto lo cubrimos en este artículo el mismo día. Se anunciaron 25 unidades con una oferta especial, y todas ellas se vendieron en un tiempo récord. Gracias a los amigos del concesionario oficial Motos Carbó de Castelldefels hemos podido ver una en directo y hacer una galería fotográfica para que podáis disfrutar de las imágenes de la Suzuki Hayabusa antes de que su afortunado propietario se la lleve.
Lo primero que se puede decir de esta moto es que impresiona. El diseño consigue combinar una figura afilada y elegante con una presencia imponente y mantener la identidad de este mítico modelo.
El modelo mantiene las dos señas de identidad que todos tenemos guardadas en el subconsciente. Iconos como el doble tubo de escape, que en esta versión adquiere aún más protagonismo, y el frontal con las dos entradas de aire, resaltadas por el uso del color y la nueva iluminación LED.
Del mismo modo se han mantenido los 4 relojes analógicos (¡cuatro!) que se combinan con una pantalla digital a color que nos muestra la inifnidad de aspectos que podemos configurar de esta moto.
De igual manera la Suzuki Hayabusa rebosa calidad en todos sus acabados. Encontraremos detalles en el faro delantero, las taloneras de las estriberas, retrovisores, salidas de aire. Todo en esta moto está cuidado.














Esta senda nos lleva a través del pantano de la Llosa del Cavall (pasaremos por el mismo muro de contención) entre Solsona y Sant Llorenç.
A pesar de que el Coll d’Estenalles en un extremo tiene los carriles separados, en su mayor parte no existe tal distinción y es bastante revirada con algunas curvas ciegas. En la parte más cercana a Terrassa pasaremos por zonas más sombrías y boscosas que tendrán humedad en invierno y que corresponde además con la zona más transitada por los coches y ciclistas.
La carretera de Monistrol nos lleva entre Calders y Sant Llorenç Savall por la B-124 es tremendamente divertido, probablemente la carretera más seductora de la zona. Está formado por curvas cerradas pero bien trazadas y enlazadas.