Hemos poidido ver y fotografiar la Suzuki GSX-S 1000 GT que llegará a los concesionarios el próximo febrero, veámosla con detalle.
Llegir ArticleAño: 2021
Prueba Kawasaki Z650RS
Probamos la nueva Kawasaki Z650RS, la propuesta de los de Akashi como puerta de entrada a su gama vintage basada en la famosa bicilíndrica.
Llegir ArticleFin de Semana en Carcassone (2/2)
Segunda parte de la Ruta en moto de fin de semana por Carcassonne pasando por distintos castillos cátaros y la ciudad de Foix
Llegir ArticleFin de Setmana en Carcassonne (1/2)
Primera parte de una ruta en moto de fin de semana por los castillos cátaros culminando con la ciudad fortificada de Carcassonne
Llegir ArticlePrueba Suzuki Hayabusa (2021)
Tenemos la oportunidad de probar la mítica Suzuki Hayabusa. ¿Cómo es conducir el halcón peregrino de Hamamatsu? Aquí os lo explicamos.
Llegir ArticlePrueba Suzuki GSX-S 1000 (2021)
Probamos la Suzuki GSX-S 1000, con un nuevo estilo y avances tecnológicos que la hacen una naked perfecta para disfrutar de la carretera
Llegir Article¡Bienvenidos a la Catalunya Nord!
Proponemos una ruta en moto para descubrir las mejores carreteres de la Catalunya Nord, descubriendo la costa y la cara norte del Pirineo.
Llegir ArticleVilafranca de Conflent
A los pies del Canigó está la comarca francesa del Conflent, vertebrada por el río Tet, que la recorre de oest a este. Es un valle con unos paisajes pespectaculares y donde enontramos la villa fortificada de Vilafranca de Conflent, un destino que se convierte en un tesoro que no podemos ignorar en nuestra ruta en moto. Un poco de historia La creación de la ciudad se remonta al 1090, ya bajo el nombre de Villa Franca (o Villa Libre) debido a los privilegios de los que gozó en su…
Llegir ArticleLas Geometrías de la Moto
¿Qué es el lanzamiento o el avance de una moto? ¿Porqué son importantes las geometrías de una moto? Lo explicamos en este artícullo.
Llegir ArticleVivir el Endurance
En esta entrevista hablamos del mundo del Endurance, desde Montjuïc hasta Suzuka o Le Mans, del mundo motero y la competición.
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Esta senda nos lleva a través del pantano de la Llosa del Cavall (pasaremos por el mismo muro de contención) entre Solsona y Sant Llorenç.
A pesar de que el Coll d’Estenalles en un extremo tiene los carriles separados, en su mayor parte no existe tal distinción y es bastante revirada con algunas curvas ciegas. En la parte más cercana a Terrassa pasaremos por zonas más sombrías y boscosas que tendrán humedad en invierno y que corresponde además con la zona más transitada por los coches y ciclistas.
La carretera de Monistrol nos lleva entre Calders y Sant Llorenç Savall por la B-124 es tremendamente divertido, probablemente la carretera más seductora de la zona. Está formado por curvas cerradas pero bien trazadas y enlazadas.